Résultats du baromètre « Forfait Mobilités Durables » 2024 : bien mais peut mieux faire !
Le Forfait Mobilité Durables (FMD) est un dispositif lancé en 2020 dans le cadre de la loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités). Lors de sa création, le FMD avait pour ambition de « faciliter et encourager le déploiement de nouvelles solutions » pour la mobilité du quotidien.
Quelques années après sa mise en œuvre, le Forfait Mobilités Durables a-t-il atteint son objectif ?
La 3ème édition du baromètre « Forfait Mobilités Durables » parue en février 2024 nous livre des éléments de réponse…
Forfait Mobilités Durables : de quoi parlons-nous exactement ?
Concrètement, l’entreprise peut mettre à disposition de ses collaborateurs un budget afin de les inciter à avoir recours aux mobilités durables pour les trajets domicile-travail.
Ce montant, exonéré d’impôt sur le revenu et de cotisations, est plafonné à 700 euros par an et par collaborateur. Le montant peut atteindre 800 euros en cas de cumul avec un abonnement de transports en commun.
Les collaborateurs peuvent avoir recours à ce budget pour « verdir » leurs trajets domicile-travail.
Par exemple, il peut être utilisé pour acquérir ou louer un vélo et les équipements associés, pour payer sur les plateformes de covoiturage, pour profiter des modes de déplacement partagés (location ou mise à disposition en libre-service de vélos, vélos à assistance électrique, scooters, trottinettes…) ou encore pour acheter des EDPM (engins de déplacement personnels motorisés).
En ciblant le déplacement domicile-travail, le Forfait Mobilités Durables contribue à modifier la mobilité du quotidien. C’est un enjeu clé car les habitudes de la mobilité du quotidien structurent aussi, par ricochet, les autres motifs de déplacement.
Si la théorie paraît simple et pertinente, qu’en est-il concrètement, en pratique, au sein des entreprise ?
Un outil de suivi : le baromètre du FMD !
Chaque année depuis sa création, le Ministère de la Transition Ecologique publie un baromètre pour mesurer le déploiement et l’efficacité du dispositif.
Cette année, c’est un panel représentatif d’employeurs Français composé de 601 répondants qui a permis d’obtenir les précieux résultats.
Des résultats indispensables pour comprendre les dynamiques en cours et lever les éventuels freins au déploiement.
Ce baromètre est aussi un outil de communication car 2 répondants sur 5 reconnaissent avoir connu l’existence du FMD via la publication annuelle du baromètre.
Le Forfait Mobilités Durables monte (doucement) en puissance
Lors du premier baromètre (2021), seuls 20% des employeurs interrogés avaient déployé le FMD dans leur entreprise. En 2023, ce chiffre atteint désormais 29%.
Si ce chiffre reste modeste, réjouissons-nous de constater que 36% des employeurs interrogés souhaitent le déployer prochainement. Un chiffre encourageant qui montre un intérêt fort pour le dispositif.
Les précurseurs ont déployé le FMD pour 3 raisons principales :
Ces motivations au déploiement montrent que les mobilités durables figurent au cœur des attentes des collaborateurs.
Les collaborateurs plébiscitent les transports en commun et le vélo
En moyenne, le budget octroyé aux collaborateurs est de 420 euros. Rappelons que le montant de 700 euros évoqué ci-dessus est un plafond. Chaque entreprise reste libre quant à la fixation du budget.
Dans 72% des cas, le FMD est associé à une prise en charge partielle obligatoire des abonnements aux transports publics.
Seuls 49% des collaborateurs utilisent leur FMD. Il reste donc du chemin en matière de pédagogie et de communication pour bien expliquer l’intérêt du dispositif au plus grand nombre.
Quant aux collaborateurs qui utilisent leur budget, ils le mobilisent, par ordre d’usage, pour les tickets de transport en commun, le vélo et enfin les engins de déplacement personnels motorisés.
Des freins ralentissent un déploiement plus massif
Voilà un chiffre qu’il convient d’analyser en profondeur pour lever les freins au déploiement : 81% des entreprises ont rencontré au moins une difficulté lors de la mise en œuvre du FMD.
Dans le détail, voici les principales difficultés et freins rencontrés :
La collecte des documents justificatifs peut aussi apparaître comme une difficulté car 1/3 des entreprises versent le FMD sous la forme d’une participation aux dépenses réelles et doivent donc collecter tous les justificatifs d’achat.
Comment lever les freins et accélérer le déploiement ?
Les résultats du baromètre le montrent, les entreprises semblent avoir besoin d’un accompagnement pour déployer efficacement le dispositif. Cet accompagnement peut répondre au premier frein mentionné : le manque de compréhension et d’informations.
Pour lever le frein de la complexité, notamment pour le déploiement, l’administration et la collecte des données, des solutions technologiques existent pour automatiser et simplifier la gestion du FMD.
Ces solutions garantissent une expérience fluide et efficace pour l’utilisateur comme pour l’entreprise : de quoi lever les freins identifiés dans le baromètre pour accélérer le déploiement du Forfait Mobilités Durables.
Bon à savoir :
La technologie ALD Move, développée par ALD Automotive Lease Plan centralise et simplifie la gestion de la mobilité.
Prenons l’exemple de l’administration du Forfait Mobilités Durables :
Pour les collaborateurs, le duo « application + carte de paiement » :
- Une application pour gérer son budget mobilité au quotidien et profiter des modes de mobilité autorisés par son employeur, dont l’abonnement aux transports en commun
- Une carte de paiement, utilisable partout en France, pour régler directement ses dépenses de mobilité auprès des opérateurs (Velib, SNCF, RATP, Klaxit, Yego, Tier…)
Pour les entreprises, « la plateforme de gestion » :
- Une plateforme interfacée aux outils existants (paie, SIRH…) pour piloter et paramétrer les budgets alloués efficacement
- Des rapports détaillés sur les usages de mobilité et les émissions de CO2 des salariés
- Un contrôle des dépenses automatisé et facilité (justificatifs consolidés, conditions d’utilisation validées dans l’app)
Pour en savoir plus, c’est ici !